La evolución nunca se detiene. Por eso, en todos los cuadros de nuestro sistema SizeSplit, la Stereo Hybrid 140 HPC cuenta ahora con la capacidad de albergar una batería de hasta 750 Wh bajo su cubierta a prueba de polvo y salpicaduras. Es decir, puedes darte impulso con la unidad motriz CX de cuarta generación de Bosch de 85 Nm, en recorridos largos sea cual sea el tamaño de cuadro que mejor se adapta a ti. El eje trasero Boost 148, los rodamientos de pivote grandes y la All Mountain Geometry proporcionan un manejo seguro, incluso cuando estás explorando los límites de los 140 mm de recorrido trasero y los 150 mm del delantero. Y la colocación interna de los cables reduce el mantenimiento y complementa las líneas limpias del cuadro principal totalmente de carbono.

Nos gusta crear bicicletas que sean bonitas y prácticas. Los guardabarros, el portabultos, las luces y la pata de cabra incluidos de la Stereo Hybrid 120 Allroad hablan por sí solos: tienes todo lo que necesitas. Nuestro sistema de batería modular protege la batería Bosch de alta capacidad del polvo y el agua. El sistema de suspensión de cuatro barras que llevamos muchos años perfeccionando te aislará de choques y vibraciones, mientras que la geometría Comfort y la dirección precisa creada por un buje trasero Boost 148 y un tubo de dirección de 1,5 pulgadas significan que podrás seguir disfrutando del camino. Y, como era de esperar, nuestro sistema SizeSplit garantiza que todos los ciclistas pueden encontrar su ajuste perfecto, sin renunciar a nada.

La evolución nunca se detiene. Por eso, en todos los cuadros de nuestro sistema SizeSplit, la Stereo Hybrid 140 HPC cuenta ahora con la capacidad de albergar una batería de hasta 750 Wh bajo su cubierta a prueba de polvo y salpicaduras. Es decir, puedes darte impulso con la unidad motriz CX de cuarta generación de Bosch de 85 Nm, en recorridos largos sea cual sea el tamaño de cuadro que mejor se adapta a ti. El eje trasero Boost 148, los rodamientos de pivote grandes y la All Mountain Geometry proporcionan un manejo seguro, incluso cuando estás explorando los límites de los 140 mm de recorrido trasero y los 150 mm del delantero. Y la colocación interna de los cables reduce el mantenimiento y complementa las líneas limpias del cuadro principal totalmente de carbono.

La evolución nunca se detiene. Por eso, en todos los cuadros de nuestro sistema SizeSplit, la Stereo Hybrid 140 HPC cuenta ahora con la capacidad de albergar una batería de hasta 750 Wh bajo su cubierta a prueba de polvo y salpicaduras. Es decir, puedes darte impulso con la unidad motriz CX de cuarta generación de Bosch de 85 Nm, en recorridos largos sea cual sea el tamaño de cuadro que mejor se adapta a ti. El eje trasero Boost 148, los rodamientos de pivote grandes y la All Mountain Geometry proporcionan un manejo seguro, incluso cuando estás explorando los límites de los 140 mm de recorrido trasero y los 150 mm del delantero. Y la colocación interna de los cables reduce el mantenimiento y complementa las líneas limpias del cuadro principal totalmente de carbono.

La evolución nunca se detiene. Por eso, en todos los cuadros de nuestro sistema SizeSplit, la Stereo Hybrid 140 HPC cuenta ahora con la capacidad de albergar una batería de hasta 750 Wh bajo su cubierta a prueba de polvo y salpicaduras. Es decir, puedes darte impulso con la unidad motriz CX de cuarta generación de Bosch de 85 Nm, en recorridos largos sea cual sea el tamaño de cuadro que mejor se adapta a ti. El eje trasero Boost 148, los rodamientos de pivote grandes y la All Mountain Geometry proporcionan un manejo seguro, incluso cuando estás explorando los límites de los 140 mm de recorrido trasero y los 150 mm del delantero. Y la colocación interna de los cables reduce el mantenimiento y complementa las líneas limpias del cuadro principal totalmente de carbono.

EN STOCK TALLAS M Y L 

La evolución nunca se detiene. Por eso, en todos los cuadros de nuestro sistema SizeSplit, la Stereo Hybrid 140 HPC cuenta ahora con la capacidad de albergar una batería de hasta 750 Wh bajo su cubierta a prueba de polvo y salpicaduras. Es decir, puedes darte impulso con la unidad motriz CX de cuarta generación de Bosch de 85 Nm, en recorridos largos sea cual sea el tamaño de cuadro que mejor se adapta a ti. El eje trasero Boost 148, los rodamientos de pivote grandes y la All Mountain Geometry proporcionan un manejo seguro, incluso cuando estás explorando los límites de los 140 mm de recorrido trasero y los 150 mm del delantero. Y la colocación interna de los cables reduce el mantenimiento y complementa las líneas limpias del cuadro principal totalmente de carbono.

Todo está en los detalles. El diseño del cuadro de la Reaction Hybrid es tan elegante que apenas notarás la batería Bosch de alta capacidad (ahora de hasta 750 Wh) ni el potente motor CX de cuarta generación de Bosch, equipado con Smart System. Eso sí, que no te quepa duda de que percibirás su potencia. La geometría Agile Ride ofrece un manejo que inspira confianza, como era de esperar. Hay una opción de cuadro de fácil acceso y un nuevo cuadro S con ruedas de 27,5 pulgadas, para que todo el mundo encuentre su Reaction Hybrid ideal. Y, con la colocación interna de los cables y la opción de optimización con una tija telescópica Stealth, hemos reducido la necesidad de mantenimiento para que simplemente disfrutes del viaje

La evolución nunca se detiene. Por eso, en todos los cuadros de nuestro sistema SizeSplit, la Stereo Hybrid 140 HPC cuenta ahora con la capacidad de albergar una batería de hasta 750 Wh bajo su cubierta a prueba de polvo y salpicaduras. Es decir, puedes darte impulso con la unidad motriz CX de cuarta generación de Bosch de 85 Nm, en recorridos largos sea cual sea el tamaño de cuadro que mejor se adapta a ti. El eje trasero Boost 148, los rodamientos de pivote grandes y la All Mountain Geometry proporcionan un manejo seguro, incluso cuando estás explorando los límites de los 140 mm de recorrido trasero y los 150 mm del delantero. Y la colocación interna de los cables reduce el mantenimiento y complementa las líneas limpias del cuadro principal totalmente de carbono.

Nos gusta crear bicicletas que sean bonitas y prácticas. Los guardabarros, el portabultos, las luces y la pata de cabra incluidos de la Stereo Hybrid 120 Allroad hablan por sí solos: tienes todo lo que necesitas. Nuestro sistema de batería modular protege la batería Bosch de alta capacidad del polvo y el agua. El sistema de suspensión de cuatro barras que llevamos muchos años perfeccionando te aislará de choques y vibraciones, mientras que la geometría Comfort y la dirección precisa creada por un buje trasero Boost 148 y un tubo de dirección de 1,5 pulgadas significan que podrás seguir disfrutando del camino. Y, como era de esperar, nuestro sistema SizeSplit garantiza que todos los ciclistas pueden encontrar su ajuste perfecto, sin renunciar a nada.